從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇一

在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴格遵守交通法規，真正做到“珍愛生命，安全出行”。

現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了；有時，有人騎自行車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車。

遵守道路交通安全法規，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環境，無疑是在為創建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，守好道路交通安全的第一道防線。

通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

學習有學習的規則，交通自然也有交通的規則，因此，我們就要遵守交通規則。

一、過馬路盡量要走人行橫道（斑馬線）。

二、過馬路要做到“一站、二看、三通過”。

三、騎自行車不要騎飛車，更不要騎在快車道上，應該騎在慢車道上。

四、成人如有騎電動自行車和摩托車的，請騎到慢車道上，而且不能騎的太快，也不能和汽車搶行。

五、行走、開車都要靠右行駛。

如果，你能做到這五點，你已經很不錯了。我告訴你們這五點有很大的作用呢！比如：不但可以必免交通事故，而且還是良好的行為習慣。所以大家一定要做到這五點。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇二

炎炎夏日已經來到，游泳戲水成為小學生們最為喜愛的一項運動，游泳不僅能鍛煉身體，還能納涼消暑。但是，這項看似有益的運動卻蘊藏著不小的風險，我們小學生在游泳前一定要做到以下幾點：

一、游泳前最好做一次體檢檢查，有心臟病、高血壓、傳染病、羊癲癇、皮膚病、眼疾等不宜游泳。或者有無發燒(腋溫37度c以上)、心臟是否跳動過快、睡眠是否充足、是否有腹瀉的情形、是否有感冒、流鼻水等身體不舒服現象，有就不要下水了。

二、飽食或饑餓時不要游泳，可在飯后休息1~2小時后再行游泳。強體力勞動或劇烈運動后也不宜游泳，尤其是身體還未落汗的時候不宜立即下水游泳，否則會引起感冒，抽筋。

三、慎重選擇游泳場所，河流的急流處，被污染的水質地域，水況不明、地理環境不清楚的江河湖泊等都不宜游泳。

如果游泳時抽筋了，應該怎么做呢?

一、解除小腿后部肌肉抽筋：

如離池邊不遠可以上岸坐在池邊，抽筋的腿伸直，一手抓住腳趾向身體方向拉，一手向下壓膝蓋，使腿后部肌肉伸展，即可緩解。緩解后不要著急下水，多牽拉按摩一會，待不適感消除后再下水。

如果離池邊較遠，先深吸一口氣憋，身體仰浮，用抽筋腿對側的手抓住腳趾向身體方向拉，用另一手向下壓膝蓋，使腿后部伸展，緩解后上岸繼續按摩牽拉休息。

二、解除大腿前部肌肉抽筋：

如果能上岸，可俯臥池邊，屈小腿，用手抓住抽筋腿的腳趾向身體方向拉，使大腿前部肌肉伸展，也可以站立用同樣方法伸展。如果離池邊較遠，先深吸一口氣憋住，然后俯臥在水面用同樣的方法牽拉大腿肌肉，緩解后上岸繼續按摩牽拉休息。

三、解除手指和腳趾抽筋：

手指抽筋時可用力握拳，再用力伸直，反復多次即可緩解，腳趾抽筋時主要按摩方法解除。

經過上面幾點介紹，我們對游泳安全方面也有了一定的了解，所以在以后的游泳中，我們一定要珍愛生命，嚴防溺水。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇三

俗話說水火無情。剛進入夏季，大中小學學生溺水事件又頻現報端，一個又一個鮮活的生命離我們而去，一個又一個血淋淋的事件再次為我們敲響了防溺水安全的警鐘。

防溺水安全重于泰山。溺水事件的頻發也值得我們深思。縱觀第一次溺水事件的發生，我們不難發現，這里面既有防溺水設施的缺位、漏位，也有遇溺大中小學學生對防溺水知識的缺泛。特別是緊急情況下自我保護和救生手段的缺失。防患于未燃。防溺水安全重在一個防字，重在提高大中小學生的防溺水安全意識，提升大中小學學生的防溺水技能。學校應加強防溺水安全知識宣傳和教育，要通過觀看幻燈片，參觀圖片展，以事實說話，以個案示人，讓廣大大中小學學生對防溺水有一種直觀和形象的認識，從而牢記在腦，銘記在心。同時要定期不定期地組織開展防溺水安全演練，模擬漲水場景，讓學生身臨其境，通過現場指導，教會學生防溺水的基本技能和救生要點。

當然，防溺水安全不是一個部門就能解決的問題，應該建立起學校、家庭、社會三位一體防溺水機制。政府應積極發揮其職能作用，加大對湖、泊、河、塘、壩安全警示標志的設置，實現全覆蓋，并加大巡查力度，做到全天候。

學校應發揮防溺水安全的主體作用，提高學生的防漲水安全的意識和技能。家庭是學生生活休息的另一個主要場所，學生除在校學生外，很多業余時間都在家渡過，而溺水事件集中發生時段也是在節假日和暑假之中。

究其原因是家長的監管不到位，等到事情發生，后悔晚已。家長應承擔起自己的職責，加強對自己子女的監管，時時教育和提醒他們遠離水患。

目前由于溺水事件的頻發，讓學生家長談水色變，禁止游泳于是乎也就成了共識。禁止游泳不亞于堵源截流。正確的方式應該是疏導，要教會孩子學會游泳，掌握一些游泳的基本技能，不至成為旱鴨子和稱砣，從而從源頭上最大限度地杜絕和減少溺水事件的發生。溺水猛于虎，但當我們面對頻發的溺水事件時，我們不應該只扼腕嘆息，而應該積極行動起來，共同構建起一道防溺水安全的生命屏障，讓溺水遠離孩子，讓溺水事件不再重演。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇四

火給人類帶來了光明和文明。早在1萬8千年前，北京周口店的山頂洞人就學會了人工取火。火會產生光和熱。人們利用火發出的光來照明、指示方向、驅趕野獸;用火發出的熱來取暖、燒煮食物、燒制陶器、冶煉金屬等。火，在人類歷史的發展中起著極其重要的作用。在高度文明的今天，我們在生產、生活中仍然離不開火。火給人類帶來了文明和先進，同時也給人類帶來了痛苦和災難。

什么是火災?火災是在時間和空間上失去控制和燃燒所造成的災害。在所有的自然災害中，發生頻率最高的莫過于火災。

消防工作既是社會主義物質文明和精神文明的重要組成部分，又是發展社會主義市場經濟不可缺少的保障條件。當前，消防工作與經濟建設關系比以往任何時候都密切，其地位和作用越來越重要，輕視消防作用，是不珍惜改革開放和經濟建設所取得的成果;是對國家財產和人民生命安全不負責任的表現

發生火災時，同學們一定要保持鎮靜，量力而行。火災初起階段，一般是很小的一個火點，燃燒面積不大，產生的熱量不多。這時只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火災熄滅。如果火熱較大，正在燃燒或可能蔓延，切勿試圖撲救，應該立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。

1、牢記火警電話119。沒有電話或沒有消防隊的地方，如農村和邊遠地區，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話，向四周報警，動員鄉鄰一齊來滅火。

2、報警時要講清著火單位、所在區(縣)、街道、胡同、門牌或鄉村地區。

3、說明什么東西著火，火勢怎樣。

4、講清報警人姓名、電話號碼和住址。

5、報警后要安排人到路口等候消防車，指引消防車去火場的道路。

6、遇有火災，不要圍觀。有的同學出于好奇，喜歡圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學們的安全。

7、不能亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發現有人假報火警，要加以制止。

現代教學樓由于樓層逐漸增高，結構越來越復雜，學生密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當發生火災時，逃離比較困難。一旦樓房著火，應當按以下方法逃生：

1、當發現樓內失火時，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時著火方位，確定風向，并在火勢未蔓延前，朝逆風方向快速離開火災區域。

2、起火時，如果樓道被煙火封死，應該立即關閉房門和室內通風孔，防止進煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢，逃離煙火區。

3、千萬不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以在老師的保護和組織下，用繩子從窗口降到安全地區。

4、發生火災時，不能乘電梯，因為電梯隨時可能發生故障或被火燒壞;應沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑;如果中途防火樓梯被堵死，應立即返回到屋頂平臺，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破，向外高聲呼救，讓救援人員知道你的確切位置，以便營救。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇五

在學習中一些專業人士為我們講述了如何進行溺水自救救他人，以及一些游泳，防溺水的常識，這些方法讓我們的日常安全知識增長了許多，也讓我們認識到了日常生活的危害。

一，未成年人發現有人溺水盡量不要下水營救

二，應大聲呼救，用救生器材或當時可以利用的竹竿木板繩索等物件營救

還有中小學生游泳四不要：

一，不要單獨游泳要和大人同行

二，不要到無救生人員的水域游泳

三，不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的環境

四，不要馬上下水應先做準備活動適應水溫

這些游泳常識不僅可行，而且對于每一個人來說都是一筆十分寶貴的財富。

中國傳統稱60歲為花甲，70歲為古稀，即使以現代的醫療條件和生活條件，能活到80—90歲擔任也不是太多，所以我們要珍惜生命從現在開始珍愛自己的生命吧!

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇六

通過這次對安全知識系統的學習，以及公司的企業文化、企業現狀、戰略規劃和系統的整合，安全方面的專業知識，通過這次學習，讓我受益匪淺、深有體會。這次，讓我們對自己的工作崗位以及公司的優勢資源有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，充分利用好公司的優勢資源，最大效果的為公司創造效益，公司的快速發展也是我們個人的發展。通過學習各式各樣的有關安全知識，我們了解了什么是職業化、什么是價值觀、什么是整合傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以后的工作開展以及個人的發展都是非常有好處的。

三本書刊的起發公司發到監理項目部的各式各樣書刊，我認真學習安全知識，最深刻的是安全，第一本；書刊河北省安全生產十佳班組、十佳職工事跡匯編，第二本；河北省100項企業職工保安全工作法成果匯編，第三本；建設工程安全生產標準化管理手冊。對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。在職業化的態度方面，每個人都應該有一顆創業的心，首先我們要明確的是我們不是為公司打工、不是為老板打工，我們是為自己打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創意員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創意的想法，同時又要以大局、團隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、，事情也會做的更好。對此，主要有以下幾點體會：

對安全加強建設，打造本質安全班組，規范操作，認真檢查，精細管理，創新理念，保證工作零違章、安全零事故，恪盡職守保安全，安全落實到人到位，安全責任大于天，立足崗位作奉獻，人人技術創新保安全，班組人員穿梭近咫尺，安全第一、預防為主經營理念。

推動勞動保護源點網絡化管理。安全確認十種人排查工作法。崗位糾偏保證安全工作法。創新一法五卡制，加強五大機制建設，員工規范化操作標準化工作法，提高員工的技術革新水平和業務能力。實施安全工作法全面提高班組管理水平。采用qc攻關各式各樣的難題。消除隱患、實行安全工作法制度。行成安全工作法管理機制。為今后確保安全有章可檢。

建設過程中安全標準化是關鍵，書刊內各式各樣的圖片安全圖解架體標準化，模板標準化，吊裝起重，基槽開挖等，各種各項操作標準化機制建全。有了標準化對今后的各式各樣的工作打下了堅實的基礎。確保各項工程安全零事故。

安全工作應做到“安全第一，預防為主”，把安全作為頭等大事來抓不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導致的。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢查工作中，應該以安全規章制度為保障，嚴格貫徹執行，杜絕工作中習慣性違章行為。

“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。

第一是要“抓重點”。對重大檢查作業和風險較高的作業要制定安全技術措施，加強現場監督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經常組織進行檢查，發現隱患及時整改。

第二是要“抓薄弱”。認真開展危險點分析，特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。

第三是要“抓細節”。千里之堤，毀于蟻穴。應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器。

總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。時間之內充分感受了公司對員工的負責任的態度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態、更加努力！公司員工的知識層面也會更加全面。更加提高安全知識水平。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇七

2024年一月下旬至二月中旬，臨淄分局開展了一次以“提升、執行、超越”為主題的學習教育活動，安全教育是這次活動中的一個重要環節。對于一個剛參加工作不久的新人來說，通過學習，我進一步認識到安全工作在各項工作中是至關重要的。

事故猛于虎，安全大于天。任何一起事故對單位都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。

安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關系到安全生產，影響到單位的正常工作，而且關系到家庭的幸福，社會的穩定。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產環境和穩定的社會環境，安全教育工作要持之以恒。隨著事業單位改制的不斷深入，不斷會有新的問題出現，需要我們在提高自身素質的同時，更加認真分析研究，把工作做得更好。

一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛，在有限的安全活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。

二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據各個層次的實際情況，對癥下藥，確定不同的教育內容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。

三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，我們發現如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。

四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂中去，把知識性和趣味性有效地結合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是根據教育內容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。

六是教育中突出參與性。在現在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。大家通過談經驗、體會、教訓，達到經驗大家學，教訓共同吸取，取長補短，互相提高的目的。

讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。篇5：安全知識學習心得體會

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇八

通過近段時間對安全知識的學習，作為一名普通職工，就是要從自身角度牢固樹立"安全生產"的指導思想和"安全第一，生產優先，以人為本"的正確理念，堅決克服"重生產，輕安全"的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到"四不"確保生產安全。下面是自己的幾點認識和體會。

一、對書記"把人民生命安全放在首位"這句話有了更深刻和更直觀的認識。深刻意識到每個個體才是自身安全的最后防線，深刻的感受到肩上的責任重大。因此，在愛崗敬業的同時，自身更應該加強業務學習，對安全生產的權利、義務和責任有了更深入的了解，才能正確的做好安全生產的管理和宣傳工作，真正做到專業事故專業人士干。

二、認識到搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識有待提高。基層領導必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定撥付安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作中始終堅持把安全生產擺在重要位置，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系。

三、要學習先進的經驗和做法，使基層安全生產一改疲于應付的局面，積極打好主動仗。抓住重點單位、重點行業、重點區域，把打"三非"、反"三違"作為重點內容常抓不懈，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設、源頭管理和基礎建設等關鍵措施的落實，構筑起嚴密的安全監管網絡，使基層安全監管工作無時不有，無處不在。

四、要嚴格執行安全生產的相關制度。要切實提高安全生產意識，必須認真貫徹執行國家有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使生產安全管理基礎工作進一步落實。

五、加大執行力度。抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全生產的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全生產工作"有問題就是最大的問題"和"沒有最好只有更好"的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

安全是社會發展的前提和根本，與社會的生存發展息息相關，只有全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。作為一名普通職工，就是要學好安全知識、守好安全規章、做好安全衛土。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到"人人、事事、時時、處處"抓安全生產工作，努力增強全員的安全意識，提高全員的安全素質，實現"要我安全"到"我要安全，我會安全"的思想轉變，從而全面保障我單位的安全生產工作。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇九

通過此次培訓，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

此次老師在講解安全法規等理論知識的過程中結合實際案例，通過剖析我們大家都熟知的一些事故發生的因果關系并觀看視頻畫面及嚴重人員傷亡的事故視頻，一幕幕血淋淋的事故現場，讓我們觸目驚心。

然而從中也讓我們清醒的認識到事故的發生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因、事件相繼發生的結果，由于對安全生產的認識不到位，重視不夠，造成各方面損失慘重，許多可能導致安全生產事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時有效地排查和治理，導致事故的發生使國家和人民的生命財產安全遭受了巨大的損失，一些本不該發生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。

這一樁樁血的代價讓大家更加深切感受到了安全就在我們日常生活的點點滴滴中。

通過培訓我深刻意識到，要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行。

二要加大日常生產安全隱患的發現排查工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵員工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段。

三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

通過本次培訓，我自身的安全知識及意識都有了很大的提高，我日后的工作目標也更加的明確了，我明白了安全重在預防，以預防為主、綜合治理的方針，建立安全長效機制，在以后的工作中我將加強安全管理和安全宣傳力度，不斷提高安全管理水平，宣傳引導爐前一線把安全融入到我們的生活中、工作中，盡自己的努力消除安全隱患，讓我們的爐前多一分安全，多一份歡笑。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇十

6月2日晚19：30，懷揣著敬畏的心情我參加了廠部崢嶸大講堂由6#高爐副爐長張主講的《安全知識案例培訓》一課。在講師形式多樣的解說中，讓我們深切感受到了安全不是兒戲，生命不能重來。

案例中有很多事故與我們的生產工作密切相關，一幕幕驚心動魄重現眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是員工未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位，執行不到位。

一件件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。“出事嚇一跳，事后不久淡忘掉”。這是我們大多數員工的自然心態。事實上，再慘痛的事故也會隨著時光的流逝和新老交替而在我們頭腦中淡忘，甚至消失。

通過此次學習，再次強化了自己的安全生產意識，違章、麻痹大意、責任心不強、技術匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發生的必然。

違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章。

“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生。

通過事故案例教育，把員工用鮮血和生命換來的事故案例擺到我們面前，通過事故原因分析，找出事故的癥結，這樣反思事故案例才能使員工收到事半功倍的宣傳教育效果。從而實現安全工作從“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。

生命只有一次，人生沒有重來。別讓自己和家人留下悔恨和傷痛的淚水，珍愛生命、重視安全。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇十一

近幾年來我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發生，分析建筑施工傷亡事故發生的原因，探索預防政策和措施，對減少事故的發生，促進建筑企業的健康發展，有重大意義。

安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與今年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質底，安全投入少有關。以下談談發生事故原因幾種情況：

一、施工人員素質底。目前我國建筑從業人員大多是民工，這些民工普遍來經過基本教育和培訓，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己和他人發生安全事故。

二、建筑市場不規范時常出現一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程中，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統一管理。

三、違反安全操作規程，野蠻施工，非機械動力工，擅自操作機械造成機毀人亡。非電工亂拉接電線，不通過漏電開關，發生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模版加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成 民工疲勞過度，操作時意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

四、材料機具質量不合格塔機吊鉤失靈，吊斗時空落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小帶大，抗剪能力消弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。

五、防護設施不全臨邊不搭設防護欄桿，安全網搭設低于施工作業層面高度，作業面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內不隔層設置防護。預留洞口，采光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發生。

通過上述的了解，充分證明了安全是施工生產的必要條件。正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害著最苦！

在強調質量第一、工期第一的同時，還必須一直強調安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作放在第一位！必須建立科學的安全規章制度，同時企業要加大對安全管理的投入，使安全生產責任制逐漸落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的生產法規和知識宣傳活動，杜絕這類事故的發生。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇十二

安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。學校要求我們的每一位同學都要牢記這次深刻的教訓，遠離安全隱患，確保自己的生命安全。

安全工作是我們學校工作的重點之一，我們學校自始至終就高度重視安全工作。學校建立健全了各種安全制度，成立了安全工作領導小組，加強對全校師生進行經常性的和重點時段的安全教育和安全督導工作，保證了學校的安全工作有組織、有領導、有制度、有落實。學校通過各種途徑，像全校集會、升旗儀式、家長會、班校報、主題班會、安全征文、演講比賽、校園廣播等形式，注意加強對我們的同學進行交通、防火、防水、防毒、防電、防盜、防傳染病和防不法侵害等方面的安全知識教育。學校還在全鎮各村成立了由兩名同學組成的安全監督檢查小組，并通過與我們的學生、家長、班主任、有關老師簽訂“學生安全公約”、“安全工作責任書”，加強節假日巡視檢查等多種形式，不斷強化和提高全校師生的安全防范意識和安全責任感，努力消除各種安全事故隱患，保證了學校工作的正常開展和同學們身心的健康成長。

但是，不可否認，盡管學校有關領導和我們的班主任老師通過各種形式對我們的同學進行了多方面的安全、法制和紀律教育，采取了各種各樣的'防范措施，可仍有部分同學無視學校有關的安全紀律規定，無視國家有關的法律和法規，做出了一些有可能傷及自身和傷及他人的違紀違法行為。這部分同學在安全方面確實還存在著許多的問題和隱患，例如課間在樓上樓下追逐瘋打；自行車不按規定場地擺放和上鎖，防盜意識較差；使用體育運動器械時違章操作；違紀玩火玩水擺弄電器；放學后在校內外逗留時間過長；攜帶玩弄藏匿刀棍等危險器具；同學之間發生矛盾糾紛后拉幫結伙通過拳腳打架來解決；節假日雙休日結伙閑逛惹是生非破壞群眾紀律，違紀到危險水域玩水、游泳、捉魚摸蝦等等。

有些同學尤其是在交通安全和防火、防水安全方面存在的隱患更多，他們主要表現在：交通安全意識淡漠，安全責任心差，存有僥幸心理，缺乏安全防范和自我保護意識；交通法規知識較少，經常有違反交通法規的現象；無證駕駛機動車輛，違章高速行駛；多人騎自行車并行，路上騎車時撒把、追逐、瘋鬧；不服從交通紅綠燈的指揮，隨意沖闖紅燈；隨意橫穿公路；不主動給機動車讓路，與機動車搶行；乘坐學生班車時搶上搶下、擁擠瘋鬧；違紀到鐵路周圍玩耍；違紀攜帶火種玩火；節日燃放鞭炮不注意場合；封山期內帶火種進山區林區游玩；違反操作規程使用火、電、油、氣，違紀到危險水域玩水、游泳、捉魚摸蝦等等。

從以上種植話踩現象的大量存在同學們不難看出，交通安全和防火、防水安全就是我們同學目前在安全方面最需要注意和防范的幾個重？/p>

下面，針對目前我們在安全方面存在的諸多問題，結合我們學校的實際情況，我和同學們一起重新學習和回顧一下學校制定的安全工作責任書，要求同學們認真聽講，認真領會，認真落實學校有關的安全制度，真正做到有備無患，警鐘常鳴，確保自身的安全。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇十三

通過學習我更進一步的認識到學校安全的重要性，就學校安全的新形勢，作為學校領導要增強安全意識和防范能力，認真做好下一步學校安全工作，以確保廣大中小學師生（主要是學生）的安全。

學校堅決貫徹執行縣教育局下發的有關學校安全工作的文件精神及學校安全工作的各項規定，學校的各班級均制定了安全工作職責，將安全工作作為第一要務來抓。學校安全工作是社會安全生產工作的一個重要組成部分。學校為了落實[安全第一、預防為主"的方針，認真貫徹執行國家教育部、省教育廳、縣教育局有關安全工作的指示，切實加強處室安全工作，防止各類安全責任事故的發生，學校與各處室、班級簽訂了層層安全工作目標責任書，校長負總責，為第一責任人，政教主任為分管責任人，組織人員進行定期的安全檢查，發現安全隱患，及時匯報和整改。學校全面構建了學校內部安全教育體系。

學校安全工作不僅關系到每個在校學生和教師的人身安全，而且涉及到每個公民的家庭幸福，關系著社會的穩定和發展。所以，長期以來我們一直非常重視安全防范工作。學校及時組織師生認真學習有關法律法規和上級有關安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識和安全防范意識，使安全工作人人關心，處處把關，形成良好的安全防范氛圍和環境。

1、設施防范。學校在安全防范工作中，首先確保教育教學設施的絕對安全，重視校舍安全、設備安全、道路安全、防火防盜安全、用電安全、食品安全等，做到防患于未然，從硬件設施上防范校園安全事故發生。經常對學校食堂、商店、電力、房屋、衛生進行自查，對校舍進行分類處理。

2、管理防范。學校領導高度重視安全衛生保衛工作，學校成立了以校長為組長的安全衛生保衛工作領導小組，加強對學校安全工作的領導，統一思想，加大管理力度。本著[誰主管，誰負責"的原則，把安全工作納入學校各級領導的職責范圍，實行安全工作領導責任制、工作人員崗位責任制，使安全工作人人關心，處處把關，明確責任，落實到人。貫徹[預防為主"的方針，對學校的飲水進行經常性的監督檢查，杜絕了中毒的發生。

3、宣傳防范。重點開展<未成年人保護法>、<預防未成年人犯罪法>和<熱愛生命、崇尚文明>等方面的宣傳教育。學校利用宣傳欄、家長會進行普法宣傳。學校通過出黑板報宣傳有關法律知識、普法知識測試、組織觀看有關影視片、聘請法制副校長作有關法律知識專題講座等活動，從而使廣大師生提高了知法、用法、學法、護法的自覺性。

4、教育防范。學校非常重視對學生進行安全教育、法制教育、紀律教育，使學生能明辨是非，注重自我保護。每周一國旗下講話，安全問題是重要的講話內容，經常提出。每學期開學初，都特地安排一次以安全防范教育為主題的主題班會，結合有關安全制度和上級文件精神，組織學生認真學習和討論，并在此基礎上各班級根據學校<安全責任狀>，落實安全措施。校運會及各種大型活動前，都要開展一次全校性的安全防范教育，教育學生認清善與惡、美與丑的界線，從思想上樹立安全防范意識。學生外出參加各種活動時，學校領導親自到場進行安全教育，進行全面的安全檢查，發現隱患及時整改消除，使活動能順利開展。

5、保險防范。一是鼓勵學生參加意外傷害保險，它能使受到傷害的學生及時得到救治，使家庭避免背負沉重的經濟包袱，使學校避免因賠償而產生經費不支。二是學校按學生人數投校方責任險，以防萬一。

總之，學校安全工作是學校工作的重點，堅持積極預防、依法管理、社會參與、各負其責的方針，在加強立法、完善管理、強化制度，在開展安全教育和培訓方面制定長效的規章制度。學校要堅持開展安全教育和演練，提高了學校應對各類突發事件的能力，增強了師生的安全意識、應急逃生與自救的技能。增強學校安全工作的針對性和有效性。同時，與公安機關、綜治部門積極配合，進一步做好學校安全工作。

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇十四

通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學習會中，我都要在會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。

因違章駕駛，疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應根據自身的身體力行，自行調節，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇十五

通過本次安全管理講座的學習，使我對班級安全管理工作有了新的認識。班級安全工作應該在學校領導的正確指導下和各任課老師們的共同努力配合下，始終把安全工作放在班級管理的首要位置。切實從增強學生的安全意識，強化班級安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的班級育人環境。在此，談談個人對班級安全工作的一點體會：

安全工作的重點是及時消除隱患，加強全班同學的安全教育，防患于未然。充分利用班隊時間對本班學生進行安全教育，在學生心中樹立安全意識。學期初應把班級安全工作寫進本學期的班主任計劃中，并在教學中依據本計劃進行。例如：學期的第一周定為“安全教育宣傳周”，這一周里主要對學生進行了新學期的安全入校教育。在以后的班隊會上，應對學生進行了校園安全、路途安全、居家安全等多方面的安全教育，樹立安全意識，增強學生安全意識。

我們應利用班級黑板報、主題隊會等多種形式進行廣泛宣傳。并對班上的學生不定期地進行安全知識講座、安全知識競賽等活動，增強學生的安全知識。在班級中營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

民主選舉班委會時，班內應在學期初選出管紀律、管安全的副班長。另外還應在班上選出幾個各方面表現突出的同學擔任班上的安全、紀律監督員。給這些同學詳細分工，讓他們明確職責，協助教師管好班級的安全、紀律工作。使班級安全管理遍布到班上的每一個角落。

學期初，應該與學生家長簽定了安全責任狀，讓家長注意配合學校班級對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”。另外，班上所有的任課教師，特別是安全課教師也隨時對本班學生進行安全教育。這樣多方面齊心協力，共同搞好班級的安全管理。

總之，班級安全教育不是班主任一個人的事情，所有參與教育教學工作的人員都有管理的責任和義務。所以只有在所有教師的齊抓共管下，班級安全工作才能做得好，真正為學生營造一個健康、和諧、安全的班級氛圍！

健康安全知識心得體會 宣傳安全知識心得體會篇十六

在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便于交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。

現代的交通發達給我們的出行帶來了無盡的便利，但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人因為有急事而闖紅燈，而在那刻一個生命從世界上消失；有時有的`人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線，導致車輛追尾等事故的發生給交通運行帶來極大不便。

當在馬路上的一次走神，過馬路的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會使一個生命轉瞬即逝。看著那些鮮紅的統計數字，那些血的教訓我們是該沉靜下來深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個生命都是一個傳奇，相信每個人都不想因為自己的一次小小疏忽而導致一個生命的離去，給自己及其親人帶來無法磨滅的創傷。

所以，我們應該以正確的心態積極主動去學習交通知識，遵守道路交通安全法規，保護他人、保護自己、文明開車、文明走路，營造一個良好的交通運行環境，為創建一個和諧的社會添磚加瓦。

生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙！誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那么的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康！只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來。因此，我們教師一定要培養自身與學生文明交通意識，使自身與學生養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。

在這次消防安全管理知識的培訓中我對中學生怎樣防止火災發生，發生火災后如何自救都有了深刻的認識。

我們中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。陽臺上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。

發生火災后要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應盡快設法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮靜，設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區：

1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。

2、住在比較低的樓層可以利用結實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。

3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。

4、可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。

生命最重要，安全第一。學會保護自己。